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      2. 行業新聞
        行業新聞

        無法再啟動 121 黃 個發動機位置傳感

        發布日期:2020-11-21 17:44 | 點擊數:

          康明斯ism系列發動機故障碼查詢表_解決方案_計劃/解決方案_實用文檔??得魉?ISM 系列發動機故障碼查詢表 故障 故障燈 代碼 顏色 故障現象/發生的原因 可能對發動機造成的影響 111 紅 ECM 存儲器故障或 ECM 電源線

          康明斯 ISM 系列發動機故障碼查詢表 故障 故障燈 代碼 顏色 故障現象/發生的原因 可能對發動機造成的影響 111 紅 ECM 存儲器故障或 ECM 電源線 紅 兩個發動機位置傳感器未檢測到發動機速度信號 發動機將停機,無法再啟動 121 黃 一個發動機位置傳感器未檢測到發動機速度信號 無影響 122 黃 進氣壓力回路檢測到高電壓 影響輸出動力 123 黃 進氣壓力回路檢測到低電壓 影響輸出動力 131 紅 油門踏板回路檢測到高電壓 132 紅 油門踏板回路檢測到低電壓 133 紅 遠程油門踏板回路檢測到高電壓 影響輸出動力、速度,低速行駛 影響輸出動力、速度,低速行駛 無影響(不使用遠程油門) 134 紅 遠程油門踏板回路檢測到低電壓 135 黃 機油壓力回路檢測到高電壓 無影響(不使用遠程油門) 無油壓過低發動機保護 141 黃 機油壓力回路檢測到低電壓 無油壓過低發動機保護 143 黃 機油壓力低于下限值 發動機動力和速度上升緩慢,如果使用 了發動機停機保護功能,發動機將在紅 燈閃爍后三十秒內停機 144 黃 水溫傳感器回路檢測到高電壓 145 黃 水溫傳感器回路檢測到低電壓 151 紅 水溫信號顯示水溫超過 104℃ 可能出現白煙,電子風扇受 ECU 控制持 續工作(無發動機水溫保護功能) 可能出現白煙,電子風扇受 ECU 控制持 續工作(無發動機水溫保護功能) 發動機動力和速度上升緩慢,如果使用 了發動機停機保護功能,發動機將在紅 燈閃爍后三十秒內停機 可能出現白煙,電子風扇受 ECU 控制持 153 黃 進氣溫度回路監測到高電壓 續工作,發動機水溫保護功能失效 可能出現白煙,電子風扇受 ECU 控制持 154 黃 進氣溫度回路監測到低電壓 續工作,發動機水溫保護功能失效 發動機動力和速度上升緩慢,如果使用 了發動機停機保護功能,發動機將在紅 155 紅 進氣溫度信號顯示水溫超過 87.8℃ 燈閃爍后三十秒內停機 發動機將減速,水溫和油壓的發動機保 187 黃 ECM 電源監測到傳感器輸出線上出現低電壓 護失效 如果怠速轉速控制(ICON)系統被應用且 怠速轉速控制(ICON)燈低電壓電路上檢測到高電 故障燈將不被使用,如果故障碼出現將 198 黃 壓 怠速轉速控制(ICON)將無法使用 如果怠速轉速控制(ICON)系統被應用且 怠速轉速控制(ICON)燈高電壓電路上檢測到低于 故障燈將不被使用,如果故障碼出現將 199 黃 6V 的電壓 怠速轉速控制(ICON)將無法使用 212 黃 油溫回路監測到高電壓 油溫保護功能失效 213 黃 油溫回路監測到低電壓 油溫保護功能失效 1 故障 故障燈 代碼 顏色 故障現象、發生的原因 可能對發動機造成的影響 發動機動力和速度上升緩慢,如果使用 214 紅 油溫信號顯示油溫超過 123.9℃ 了發動機停機保護功能,發動機將在紅 燈閃爍后三十秒內停機 216 黃 空氣壓縮機壓力傳感器監測到高電壓 空壓機將持續工作 217 紅 空氣壓縮機壓力傳感器監測到低電壓 空壓機將持續工作 218 黃 空氣壓縮機壓力傳感器監測到壓力過高或過低 空壓機將持續工作 219 蘭 油位過低 221 黃 氣壓回路出現高電壓 發動機動力減低 222 黃 氣壓回路出現低電壓 發動機動力減低 機 油 管 理 系 統 (CENTINEL) 執 行 器 上 監 測 到 非 正 223 黃 常電壓 機油管理系統(CENTINEL)失效 227 黃 某些傳感器的電源線上檢測到高電壓 發動機低速運轉,無機油壓力、低水位 保護 234 紅 發動機轉速傳感器檢測到轉速大于 2659 轉/分 燃油切斷閥關閉直到發動機速度低于 2300 轉/分 發動機動力和速度逐漸下降,如果使用 了發動機停機保護功能,發動機將在紅 235 紅 冷卻液液位傳感器指示液位低于液位下限 燈閃爍后三十秒內停機 發動機轉速為默認,巡航控制、低 241 黃 ECM 檢測不到車速信號 檔保護、道路速度控制失效 發動機轉速為默認,巡航控制、低 242 黃 錯誤的車速信號被檢測到,信號不穩定或被篡改 檔保護、道路速度控制失效 風扇離合器回路被檢測到低于 6VDC。檢測到過高 245 黃 的電流輸出 風扇持續工作 無影響,怠速氣溫切斷功能有效,使用 249 黃 環境氣溫傳感器檢測到高電壓 進氣溫度傳感器確定怠速切斷 FSO 回路被檢測到低于 6VDC 的電壓,ECM 輸出 254 紅 電流過大 ECM 切斷 FSO 電源,發動機停機 255 黃 斷油電磁閥上被檢測到有常電源 無影響,燃油切斷閥常工作 無影響,高氣壓怠速切斷功能將使用進 256 黃 氣溫傳感器檢測到低電壓 氣溫度為參考值 285 黃 ECM 不能或不完全能接收到 CAN 節點的信號 相應的 CAN 節點可能無法工作 286 黃 ECM 僅能接收到 CAN 節點的一部分必要的信號 相應的 CAN 節點可能無法工作 287 紅 整車電控模塊在油門上監測到一個錯誤 發動機將保持怠速 288 紅 整車電控模塊在遠程油門上監測到一個錯誤 發動機將不響應遠程油門操作 295 黃 ECM 監測到一個關于環境氣壓傳感器的錯誤 發動機將減功率到無氣壓設置 311 黃 斷電后發現 1 號噴嘴有電流 噴嘴將被切斷電源 312 黃 斷電后發現 5 號噴嘴有電流 噴嘴將被切斷電源 313 黃 斷電后發現 3 號噴嘴有電流 噴嘴將被切斷電源 2 故障 故障燈 代碼 顏色 故障現象、發生的原因 可能對發動機造成的影響 314 黃 斷電后發現 6 號噴嘴有電流 噴嘴將被切斷電源 315 黃 斷電后發現 2 號噴嘴有電流 噴嘴將被切斷電源 3

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